Este absolut jegos modul în care încearcă Guvernul să rezolve controversa creată de taxa de primă înmatriculare auto. După ce mai bine de un an tandemul falimentar Tăriceanu-Vosganian ne-au împuiat capul că vor să prevină ca Romania să devină un cimitir de maşini vechi, zilele trecute au trimis Comisiei Europene un proiect de valori halucinante. Practic, dacă documentul va fi aprobat, valoarea taxei de prima înmatriculare va creşte de două-trei ori pentru masinile noi şi… va scădea de până la 10 ori în situaţia hârburilor. Cine să-i mai înteleagă? Peste noapte, grija executivului s-a dus pe copcă şi suntem la un pas de a deveni la modul real depozitul de maşini uzate din Europa. În plus, românii care îşi permit să cumpere scule noi sunt pedepsiţi, amendaţi, obligaţi să scoată o cârcă de bani din buzunare fiindcă au obrăznicia să nu achiziţioneze un Logan. Nu v-aţi prins care e legătura? La sfârsitul lui 2007 s-a pus problema reducerii drastice a taxei in cazul masinilor noi, cumpărate din Europa. Conducerea de la Dacia Renault a sărit ca arsă, motivând că astfel va fi nevoită să-şi închidă nu mai ştiu ce secţii. Abureală pentru fraieri, fiindcă in continuare statul român face protecţie de piaţa pentru un agent economic privat pe portofelul românilor. Măgăria e mare, dar tot noi suntem cei mai proşti fiindcă înghiţim aşa ceva pe negândite. Ce-ar fi dacă în semn de protest nu ar mai cumpăra nimeni niciun automobil, nou sau vechi, autohton, sau de import, timp de o lună? Să vedem cui i-ar mai lua Guvernul taxa de înmatriculare… Poate propriei prostii.

This entry was posted on 28-01-2008 at 9:33 am and is filed under Pur si simplu. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.